Mejor, aunque inexacta, aproximación

 Tras la reciente publicación de la burrada del otro día, en la que veíamos como un simple teniente era promovido a General del Aire para mandar el Ejército del Aire y el Espacio, nos congratula observar que pasados solo tres días la cosa ha mejorado. En la Cadena SER, el becario de Radio Gandía comprendió que eso no puede ser y pensó saber que se referían al empleo de Teniente Coronel, y así lo publicó.  

El lapsus se produce al principio del artículo, la parte que redactó el becario. Al final probablemente gracias a la técnica del "corta y pega", casi acertó con el empleo: "Margarita Robles, presidía este jueves 25 de julio en la sede del Cuartel General del Ejército del Aire y del Espacio la toma de posesión del teniente general Francisco Braco Carbó como nuevo Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio (JEMA)".

El día 24 de Julio, el Boletín Oficial de Defensa núm. 14 publica el Real Decreto 738/2024, de 23 de julio, por el que "se nombra Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio al Teniente General del Cuerpo General del Ejército del Aire y del Espacio don Francisco Braco Carbó". De forma que el jueves 25/07/2024, cuando tomó posesión de su nuevo cargo, el General Braco Carbó ya era General del Aire, no Teniente coronel ni Teniente general. 

¿Nadie lee las noticias antes de publicarlas?

Increíble ascenso de un Teniente

 Resulta muy sorprendente que un Teniente desde ese empleo, pase a mandar un Ejército. Lo que no es sorprendente es que con la sustitución de los becarios por los resúmenes de 'Inteligencia' Artificial, las burradas se multipliquen. 

Resulta deprimente que un medio que pretenda ser serio publique estas tonterías. Máxime cuando en el propio texto se menciona que el empleo del nuevo Jefe del Ejército del Aire y el Espacio es el de Teniente General, OF-8 según la norma STANAG 2116 de la OTAN que estandariza los grados del personal militar. 

Simplemente señalar que la forma correcta de sintetizar el titular habría sido referirse al 'General Braco' ya que independientemente de su rango, desde General de Brigada a Capitán General, todos son Generales.   

Nuestra enhorabuena al nuevo General del Aire, y nuestros mejores deseos en el desempeño de sus obligaciones, para las que sin duda está sobradamente capacitado.  

Un láser que viaja a la velocidad de la luz. O no, igual va más rápido

 El mundo de la defensa está viviendo una auténtica revolución con los drones y los sistemas anti drone. Y este es la revolución de la revolución.

¡Un rayo láser que viaja a la velocidad de la luz! ¡Quién lo iba a decir! Por si alguno no pilla aún el sarcasmo, recordamos que el láser es luz y por tanto viaja a la velocidad de la luz.

Más fascinante aún nos parece el cuerpo de la noticia, donde se afirma que puede destruir objetivos más rápido que la velocidad de la luz.

Es la primera vez que científicos e ingenieros han disparado con éxito un arma de energía láser de alta potencia desde un vehículo de combate del Ejército británico. En concreto, ha sido desde un blindado Wolfhound en el campo de tiro de Dstl en Porton Down.

Es más, querido redactor del ABC, posiblemente sea la primera vez que los científicos e ingenieros logran disparar con éxito un arma láser a más velocidad que la de la luz.

La anécdota

El medio digital esdiario.com destaca en una crónica de la celebración del 2 de Mayo en Madrid una anécdota. 

La anécdota no es que la autora del artículo llama a la Patrulla Acrobática de paracaidismo del Ejército del Aire y el Espacio "PAPEO" en lugar de "PAPEA", sino que el paracaídas del portador de la bandera de Madrid cayó sobre dos de los Guardias Municipales allí formados. 

Destacamos en la imagen el gazapo, puede que un error de mecnografía, pero también de supervisión, una costumbre para que al parecer no llega el presupuesto de algunos medios.

Cuando La Razón no tiene la razón... (y planta dos F-15 como si fueran Eurofighters)

 Esta noticia de La Razón es de esas que te llaman la atención nada más ver la foto. Primero, porque ponen que dos cazas F-15 son Eurofighter. Segundo, porque en el pie de foto añaden BAE System, como si el constructor no conociera el caza en el que participa... Nos quedamos con las ganas de saber si vuelan a la velocidad de la luz.

Lo raro es que un láser funcionara a una velocidad distinta a la de la luz…

Noticia de El Debate

 Hacía mucho que no escribía en el blog, pero esta vez era demasiado tentador… he leído el titular de mierda a las 5:45 de la mañana, en un lugar muy propio para leer tales burradas, y me ha despertado de golpe. ¿Qué será lo próximo?¿Un láser civil alcanzando la velocidad de un láser militar? (nota para los despistados: como dice el título de la entrada, lo raro es que el láser hubiera ido a otra velocidad distinta a la de la luz, básicamente porque es luz...)

Una nueva fuerza aérea en Europa

 Desde muy pequeño empecé a estudiar francés. Visito con frecuencia el vecino país, a solo 26 km. de la puerta de mi casa.  Pero vamos a ver, a cada uno lo suyo: "suum cuique tribuere" que decía que decía Domicio Ulpiano hace más de dos mil años. Los franceses, franceses y nosotros, españoles. "Cada uno en su casa y Dios en la de todos". Esto otro lo decía mi padre, que fue el que me mandó a estudiar francés. 

El caso es que podemos estar juntos, pero no revueltos, que es lo que se sugiere en "La Grandona" cuando en el artículo  "El ejército del aire alemán cede la responsabilidad de la VJTF a España"  la presunta autora del artículo, nos descubre la "Fuerza Aérea Francesa Española", algo que parece más un lío con el "cortapega" que una nueva institución surgida del hermanamiento Europeo.  

El artículo original fue publicado en el medio ES&T de  Mittler Report Verlag GmbH, firmado por el Dr. Gerd Portugall, que tal como indica obtuvo parte de su información -y alguna bonita foto- de la página de la Luftwaffe. Su nombre aparece al final del artículo, antes de la firma de la presunta autora. Quizás porque así aparece en el artículo original y se les olvidó borrarlo. No hay más referencia al medio original ni nada hace presumir que haya una asociación entre ellos. 

Un simple uso del traductor automático permite ver que el fallo no viene de la fuente, hemos comprobado la versión en alemán y en inglés de la noticia y el error no aparece. 

No es muy aventurado suponer que se trata de un plagio y que esta debe ser la política habitual de "La Grandona" un medio dedicado al "refrito" de noticias plagiadas literalmente para atraer visitas y monetizarlas con su programa de afiliación con Amazon u otros oscuros propósitos. 

Y este es uno de los problemas que nos gusta denunciar en este blog: la falta de profesionalidad de aquellos que copian, lo hacen mal, no mencionan a sus fuentes y encima sacan pecho y parlotean como solo saben hacer los necios. 

Patada a la toponimia

 Hace ya años un Tweet (en una red social que se llamaba Twitter, que hoy poca gente recordará...)  de nuestro amigo JOF, gran aerotrastornado y eminente viajero y cosmopolita nos advirtió de un gazapo en "La voz de Galicia". 

Parece ser que se nos olvidó escribir el artículo, pero hoy me he encontrado la imagen que guardé del tweet de JOF y me ha dado la curiosidad de seguir el enlace. 

No sé si me ha sorprendido que más de diez años después el error persista. No debería sorprendernos: la ignorancia es contumaz. 

Como premio al esfuerzo por perseverar en el error y la tenacidad en patear la toponimia nos permitimos humildemente recordar que Francfurt no existe y que el aeropuerto (código IATA: FRA, código ICAO: EDDF) donde ocurrieron los hechos que se relatan es el que se encuentra próximo a  "Frankfurt am Main", el área metropolitana formada por "Frankfurt" y sus localidades satélite, frecuentemente nombrada solo como como "Frankfurt" y que puede escribirse en español como Fráncfort. 

Y aquí queda, para generaciones venideras, la muestra del gazapo. La noticia, apareció en el periodico el 13/03/2013, y la imagen que veis aquí (el resaltado amarillo canario es nuestro) ha sido tomada de la web hoy, 24/01/2024. 

Si en algún momento alguien vuelve a pasar por la web de "La voz de Galicia" y advierte que lo han corregido, por favor, que lo diga en los comentarios, estaremos encantados de la enmienda de esta burrada aeronáutica-toponímica.  

Artefacto en la playa

Hace tiempo que no publicamos nada, pero es por falta de tiempo, no por falta de material. Hoy no puedo resistir compartir con los lectores una burrada, que quizás solo es parcialmente aeronáutica.
Ayer todos los medios dieron la noticia de que mientras se bañaba en la playa de Barcelona, un guardia civil fuera de servicio vio un extraño objeto que podría ser un proyectil de artillería o una bomba de aviación antiguos.
Una inspección posterior determinó que efectivamente podría tratarse de un artefacto de la guerra civil y ante la posibilidad de que pudiera estallar y causar daño a los bañistas se desalojó la playa.
Una noticia así es como un regalo en un domingo de agosto: una verdadera bomba. Pero por lo visto les pilló con los periodistas de raza de vacaciones y los becarios, hicieron lo que pudieron.
Muchos de los medios repitieron que el artefacto tenía 80 cm. de diámetro. Para la mayoría de la población, que poco sabrá de artefactos militares, puede que el dato no le llame la atención, los que hayan hecho la mili pensarían: "vaya pepino", y a los más ilustrados en temas militares, se les hará difícil imaginar que artefacto puede tener esas medidas, salvo una mina marina, aunque se decía que era "un proyectil".
Sin embargo la primera vez que oí esa medida, acompañaba a unas imágenes cedidas por la Guardia Civil en las que se veían las manos de un buzo. A simple vista se veía que por comparación el objeto de forma aproximadamente cilíndrica tendría un palmo como mucho de diámetro. Para mas detalle unos fotogramas más adelante se veía al buceador pasar una cinta métrica alrededor del proyectil.
La conclusión es obvia: se refieren al perímetro y no al diámetro, un perímetro de 80 cm. implica un diámetro de 25,47cm. (Recordemos, el perímetro es pi, o sea 3,14, veces el diámetro) , algo que concuerda más con las imágenes.

Lo sorprendente es que casi 24 horas después una lista innumerable de medios han repetido este error, en sus ediciones digitales, en twitter... copiar y pegar parece ser lo único que se le exige hoy a un periodista, sin comprobaciones ni razonamiento, los errores se arrastran y extienden.
¿Fake news? No hace falta extender bulos ni tramar complejos engaños, la mentira se extiende por la prensa porque al parecer nadie tiene criterio suficiente para deducir ni tan solo las verdades elementales. O no saben cuanto son 80 cm. o no saben que es el diámetro o, probablemente, ninguna de las dos cosas.
La imagen que he tomado es de La Vanguardia, pero como digo esta burrada la han extendido numerosos medios.

Carne de arce

Los lectores saben bien que la sequía que impera en este blog no es tanto por la falta de material sino por la falta de tiempo para escribir de los que deberíamos ser sus autores.
Cada día vemos 'Burradas Aeronáuticas' en la prensa y otras que no son aeronáuticas , pero son burradas. Es bien cierto que 'quien tiene boca, se equivoca' y quien escribe, alguna falta comete. Y eso nos pasa a todos. Pero quien se supone que es un profesional y vende lo que escribe, como todo comerciante debería entregar su mercancía en perfecto estado. Algunos periodistas se nos han quejado, por aparecer en este blog por 'errores mecanográficos', y es posible que solo sean eso, pero ¿es que los periódicos no tienen correctores?. Hay que defender los puestos de trabajo de esos esforzados y eruditos lectores de noticias que hacen que no nos lleguen tonterías como esta:


Según dice El diario El mundo en su edición digital de 16/03/2018 "Lo que casi nadie se espera es que con los billetes correctos uno coja su avión y acabe el día en la Laponia cenando carne de arce." Efectivamente, sobre todo porque el Arce es el nombre común del género de plantas Acer, un personaje de la mitología griega o un satélite de Júpiter. Dirán que es error mecanográfico, pero es falta de atención, corrección, profesionalidad y respeto a sus lectores.